調度JD-40、25、11.4絞車對拉操作規程

一、一般要求

1、絞車司機必須經過培訓，考試合格后持證上崗作業。

2、絞車司機必須熟練掌握絞車的“結構、性能和基本原理”，做到“會使用、會維護、會保養、會處理一般性故障”。

3、絞車司機必須熟知斜巷的長度、坡度、變坡地段、中間水平車場、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方式、規定牽引車數等基本情況。

4、絞車司機必須嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。

5、絞車司機必須嚴格按信號指令開車，信號不清楚不得開車。信號規定：（1）一點停車；（2）兩點拉車；（3）三點放車；（4）四點慢拉；（5）五點慢放。

二、開車前檢查

1、檢查絞車周圍：頂幫支護牢固、安全，無異常變化；絞車至軌道的間距滿足車輛通行要求；操作空間滿足操作要求；作業地點整潔。

2、檢查絞車固定：基礎穩固、地腳螺栓齊全緊固、四壓兩戧齊全牢固。

3、檢查絞車滾筒、軸承座、護繩板等齊全完好。

4、檢查絞車制動閘和工作閘：動作靈活，制動準確、可靠，無別卡現象。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓等齊全完整，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在全部行程的60～70％之間。閘帶必須完整無斷裂、磨損余厚不得小于4mm，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。

5、檢查鋼絲繩：要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定牢固，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩直徑與主繩直徑應相同，并連結牢固。

6、信號裝置齊全，聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。

7、檢查開關等電氣設備有無異常變化，開關操作手把是否在“零”位。

8、試轉：絞車司機送開關電源，按下啟動按鈕，松開工作閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，絞車應無異常響聲和震動，無甩油現象。

9、上述檢查，如發現存在隱患，要立即進行處理，現場無法處理的要立即匯報。隱患不處理完不準開車。

10、檢查、確認運輸巷道內有無行人和作業人員。

三、啟動、運行與停機

1、啟動：

1.1、絞車司機聽到清晰、準確的信號后，回點確認。

1.2、確認無誤后，送上紅燈示警。

1.3、閘緊制動閘，松開工作閘，按信號指令方向按下啟動按鈕起動絞車。

1.4、緩慢壓緊工作閘，同時緩緩松開制動閘，平穩起動加速。

1.5、最后壓緊工作閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

2、運行：

2.1、絞車運行當中，司機應集中精力，手不離閘把，注意信號，謹慎操作。時刻注意鋼絲繩松緊情況、各部運行情況，發現異常情況時，要立即停車，并快速發出停車信號通知對方停車，采取措施，待處理好后再運行。

2.2、在過變坡點、中間起伏點以及擋車杠等安全設施時，要和信號工、對拉絞車司機及把鉤工配合好，緩慢運行。車過變坡點時，主牽引絞車不準留有余繩，以免車過變坡點突然加速損傷鋼絲繩。

2.3、提升車輛時，上提絞車按正常程序操作，另一臺松繩絞車司機，要時刻注意鋼絲繩的松緊變化，及時調整絞車速度，鋼絲繩不能拉得過緊，以免增大絞車負荷。

2.4、下放車輛時，下放絞車按正常程序操作，另一臺回繩絞車司機，要時刻注意鋼絲繩的松緊變化，及時調整絞車速度，鋼絲繩不能拉得過緊，保證車輛不壓鋼絲繩即可。

2.5、要隨時注意鋼絲繩纏繞情況，遇有咬繩、爬繩現象，要立即停車處理，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

2.7、司機應根據提放載荷不同和巷道的起伏變化，隨時調整車速，嚴禁放飛車。

2.8、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

3、停機：

3.1、接近停車位置，先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開工作閘，使絞車減速。

3.2、聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開工作閘，按下停止按鈕，停車。

3.3、停車后，應及時關閉示警紅燈。

3.4、司機離開崗位時，應將開關手把打到“零”位并閉鎖。

四、有下列情況之一的不準開車:

1、無證或未持證上崗的；

2、絞車固定不牢或存在安全隱患的；

3、絞車安裝地點不滿足操作要求的；

4、鋼絲繩有死彎，斷絲、磨損超限，銹蝕嚴重，爬繩、咬繩現象的；

5、信號不清或未聽清信號的；

6、超掛車輛，車輛超高、超寬的；

7、車輛捆綁不牢的；

8、安全設施不全、不靈敏可靠的；

9、運輸范圍內有行人或作業人員的。

五、注意事項：

1、絞車對拉巷道內每個起伏點應設置躲避硐室，安設信號裝置，由信號工遠距離監視車輛，發送信號。

2、絞車對拉時必須使用保險繩。

3、對拉絞車司機和信號工之間要加強聯系，隨時掌握絞車和車輛運行情況。

4、絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面(出繩側)操作。

5、絞車司機應按信號指令及時停車，嚴禁過卷或停車不到位。

6、正常情況下，車輛嚴禁在巷道的斜坡上停放；因事故或其他原因車輛在斜巷中停留時，司機應閘緊制動閘，注意信號，嚴禁離崗。

7、處理車輛掉道時，禁止用絞車生拉硬拽。